ダイワ 2022ソルティガ15用マグネットブレーキユニット (2022年15モデル左右兼用) リール本体は付属しません。 本品はジギングリールを使ったキャスティングゲームを可能とします。 加工不要、出品写真を参考に取付して下さい。 キャスティング時にはハンドルの向きをリールの下側に向くよう取付して下さい（オートリターン対策、旧モデルよりはクラッチの誤動作は少なくなっています。） ネオジム磁石×10個を装着出荷致します。強めのブレーキが働きますのでマグネット数を減らしながら調整して下さい。

オシアジガーLD2500用マグネットブレーキ 本品はロングリーダーを使ったキャスティングゲームを可能とします。 リール本体は付属しませんので御注意下さい。 加工不要、スプールロックと交換取付となりますのでスプールロック機構は使えなくなります。 取付固定は六角レンチ(HEX#3)が必要です。 マグネットの個数(搭載マグネット4mm×12個)でブレーキ調整が出来ます。 また、個々のマグネットはセットビス(HEX#2)にて微調整可能 マグネットの個数及びクリアランスにてキャストフィールが変わります。 ・マグネット数多クリアランス大(マイルド) ・マグネット数少クリアランス少(ピーキー) 出荷状態で強めのブレーキが働きますので先ずは数を減らしながら調整して下さい。 検索ワード #LDキャスティング #シマノ #Shimano #オシアジガー #マグネットブレーキ #ベイトキャスティング #ベイトショアジギ #ロックショア #ロングリーダー #GTフィッシング

2017以降オシアジガー2000用マグネットブレーキ(キャスティング用) リール本体は付属しませんので御注意下さい。 テストではメタルジグ100gmにて飛距離80m程度を常用出来ました。（マグネット数=6個程度） マグネットの個数でブレーキ調整が出来ます。 左右兼用'19モデル（Fカスタム3000番を含む）及び'21XG 本品はオシアジガーでロングリーダーを使ったキャスティングゲームを可能とします。 加工不要、部品名「排水板」と交換するだけで使用出来ます。（要オートリターン対策） ネオジム磁石×10個を装備しており、強めのブレーキが働きますので数を減らしながら調整して下さい。（セットビスによる微調整も可能） 注意：純正T型ハンドルのままでは激しいキャスティングには向きません（キャスト時にハンドルが暴れクラッチが返る事が有ります） より激しいキャスティングを求める方は別売の軽量ラウンドノブとの併用をお勧めします。 ＊オートリターン対策：クラッチのリターン位置をリール下（6時方向）に向くようお勧めします。） 調整機材 ロッド：ゼナック アキュラ 100H リール：OCEA JIGGER 2000NRHG ライン：ヤマトヨ FAMELLJIGGING8 #4 リーダー：GALIS FC アブソーバー 50lb #14　約2m ジグ：激投レベル 100 検索ワード シマノ Shimano オシア　ジガー New　オシア　ジガー OCEA JIGGER 2000NR 2001NR 2000NRXG 2001NRXG マグネットブレーキ ベイト キャスティング ベイト ショアジギ Fishman フィッシュマン ブリスト ベンダバール バジュラダーナ ショア青物 ショアジギ ロックショア ロングリーダー ブリ ヒラマサ GT マグネットブレーキ

カーディナル3及び33をベールレス化するセットです。 クリアカラーかマットブラックを選択できます。 大径ラインローラー組込み済、加工不要ローター交換だけで使用出来ます。 ダブル・ラインローラー、二つのラインローラーを対称配置する事で回転バランスが完璧に調整されます。速巻時に起きるブルブル感無し 樹脂素材を採用し、特別な軽量化無しにリール重量が200gm以下となります。 ベールに纏わるライントラブルが無くなり、片手操作を習得すればベイト並みの手返しとなります。 キャスティング画像 https://youtu.be/v9zv3oVphUk 主要部品：SLAレジン（クリアorマットブラック） ラインローラー：9mm径チタン製 ステンレスボールベアリング×2 注意：リール本体は付属しません。 lotにより色合いが異なる間合が有ります。 製造はSLA方式を採用しており滑らかな仕上りですが、硬化時に僅かな傷が入る事が有ります。 予告なく仕様変更をする場合が有ります。 検索ワード #ABU #アブ #カーディナル3 #カーディナル33 #Cardinal #Veilless Reel #ベールレス　リール #渓流トラウト #管理釣り場 #管釣

ソルティガ等に対応します。（シャフト径5mm/シャフト長34mm） iPhoneで事前入力したメモと当該ノブを紐付けする事でノブにタップするとメモが自動起動 忘れがちなラインデータやメンテナンス日等を記録しておくと便利です。 ボールベアリングは付属しませんので純正品を使用して下さい。 装着にはベアリングの圧入及びクリアランス調整が必要となります。特殊な工具は必要としませんが「装着作業補足①～④」を参考にして頂き作業を御願い致します。iPhoneメモなりに自由な記録が出来ますので釣果写真や動画も記録可能、iCloudでPC編集も可能です。 タップから自動起動までの速度はiPhoneの機種に依存します。 反応が遅い場合も有りますのでタップする位置角度を試して下さい。 設定動画 https://youtu.be/pjomAI2hO1Y ノブが反応しない場合、以下を確認して下さい。 ・機内モードをON→OFF ・端末の再起動 ・iOSを最新のものにアップデートして下さい。 ・iOS13以上を搭載した iPhone7以降の機種 装着作業補足（対応写真参照） ①フラットな場所に下部ベアリングを置きノブを真上から押さえつけるように押し込みます。 ②凡そノブ下面と面一まで挿入。 ③シムを写真の位置に挿入します。 ④上部ベアリングをビスで押し込むように挿入し、一旦締め込んだ後に再び③のシムを取り外し、もう一度組み直して下さい。 （シムを一旦挿入締め込み、取り外す事でクリアランスが決まります。個体差によりこの作業が不要、もしくはシム追加が必要な場合も有ります。回転が少し重いところからシムを抜くと解り易いです。） 以上でベアリングの圧入及びクリアランス調整完了となります。 >>適応機種 対応機種(スピニングリール) 16 キャタリナ 4500 4500H 5000 5000H 6500H, 12キャタリナ 4500 4500H 5000 5000H, 08 キャタリナ 4000 4000H 4500 4500H 5000, 16 ブラスト 4500 4500H 5000H, ソルティスト 4500 5000 6500, 15 ソルティガ 4500 4500H 5000 5000H 6500 6500H, 14 ソルティガ エクスペディション 5500H 8000H, 10 ソルティガ 4500 4500H 5000 5000H 6000GT 6500 6500H 7000H-DF, 01 ソルティガ Z 4500 4500H 5000, 17 トーナメント ISO 5500遠投 6000遠投 対応機種(ベイトリール) キャタリナ LD 20SH 30SH, 17 ソルティガ BJ 200H 200SH, 15 ソルティガ 10 10H 15 15H 15H-SJ 35N 35NH 35NH-SJ, ソルティスト BG, シーボーグ 270MM 300J 300MJ LTD300J 400MM 500AT 500FT 500J Z500MM 750MT 800MJ 1000MT 1200MJ, シーライン石鯛 40 40H遠投 50, タナコン 750 1000, タナセンサー 300 400 500, ハイパータナコン 600Fe, ハイパータナセンサー 250F 300F 400F 500F, ミリオネア バサラ 200H, ライトゲームX ICV 200H 250 300, レオブリッツ 300MT 400 S400 500J 500MT S500 750MT, 幻覇王 石鯛 30 40 50, イッツ ICV 200

2023カルコンMD300/400用強化マグネットブレーキ 加工不要、本体Aシート固定ボルトで取付出来ます。 純正SVSと併用可能 マグ調整ダイアルと連動 取付に余裕が有りますのでセンタリング及び純正マグとの位置関係に注意して取付して下さい。 注意：リール本体は付属しません。 ロットによりカラーが変わる場合が有ります。 インストール動画 https://youtu.be/a6pEyNXhXmo

2019シーボーグ200・2020シーボーグ200・2022シーボーグ200に適合 本品は前記シーボーグ用フォールコントローラー(レバー式)となります。 フォールスピードのコントロールは勿論、チョイ投げ設定～ゼロ設定への切り替えが直感的に操作出来ます。 左右兼用、取付は出品写真を参考にして下さい。 注意：リール本体は付属しません。G200には取付出来ません。

MingYangW300にABU用やダイワ用ハンドルが取付可能となります。 1mmオフセットしますのでクランクタイプも取付可能な製品が有ります。 アブ用ハンドル→W300 ダイワ用ハンドル→W300 取付8mm×5mm→6mm4mm（w300） 材質：ステンレス 製法：粉末焼結

ジギングで好評のカバラ5N用マグネットブレーキユニットの販売となります。 ジギング用レバードラッグリールにマグネットブレーキを組み込む事でキャスティングを可能とします。 加工不要、出品写真を参考に取付けして下さい。 ネオジム磁石×10個を装着出荷致しますので強めのブレーキが働きます。MAG数を減らしながら調整して下さい。 注意：リール本体は付属しません　ロットにより色合いが変わる事が有ります。 参考動画 https://youtu.be/5O-eoqGoJL8 "We are now selling the popular magnetic brake unit for the Cabala 5N reel, widely used in jigging. By incorporating a magnetic brake into the lever drag reel for jigging, casting becomes possible. No processing is required; please refer to the product photos for installation. We will ship with 10 neodymium magnets installed, providing strong braking. Please adjust while reducing the number of magnets (MAG) as necessary. Note: The reel body is not included. Color variations may occur depending on the lot.

2020年モデル オシアジガー4000用マグネットブレーキ 本品はPE8号10号など太糸＋ロングリーダーを使ったキャスティングゲームを可能とします。 ショアキャスティング及びボートによるマグロやGTフィッシングに如何でしょうか 加工不要、部品名「排水板」と交換して下さい。 ブレーキ設定は祖調整をマグネットの個数、微調整はセットビスにてマグネットの高さで調整可能。 取付方向は出品写真を参考にして下さい。 注意：リール本体は付属しません。マグネットユニットのみの販売です。 製法：SLA 検索ワード シマノ SHIMANO オシアジガー OCEA JIGGER 4000 4000HG ソルティガ キャタリナ ソルティスト SALTIST マグネットブレーキ ショア青物 ショアジギ ロックショア ロングリーダー ブリ ヒラマサ GT fishman フィッシュマン ロッド マリノ10.6 MARINO vajradana COMODO

遠心ブレーキとの併用を望む声を多く頂き従来型に加え、新たに製作致しました。純正ブレーキドラムで位置決め固定します。出品写真を参考に取付して下さい。 ブレーキドラムを取外し、MAGユニットにハメ込んでから取付願います。 マグネットブレーキのみで充分なブレーキ力を発生しますが、遠心ブレーキとの併用により、設定幅が広がります。 調整方法 マグネット個数調整 セットビスによるマグネットの高さ調整 遠心ブレーキ調整 適合製品 DAIWA Catalina LD20 Catalina LD30 注意：リール本体は付属しません。 lotにより色合いが異なる場合が有ります。（灰・白・黒）出品写真は灰色 取付が緩い場合には接着剤の使用を御検討下さい。 検索ワード ダイワ ソルティガ キャタリナ LD20 LD30 レバードラッグ マグネットブレーキ ショア青物 ショアジギ ロックショア ロングリーダー ブリ ヒラマサ GT fishman フィッシュマン ロッド vajradana

15ソルティガ35NH用マグネットブレーキ(左右兼用) 本品はジギングリールを使ったキャスティングゲームを可能とします。 加工不要、ギアユニット側中心に取付けます。出品写真を参考に方向を確認して頂き取付願います。嵌め込みとしておりますので奥までしっかり押し込んで下さい。 キャスティング時にはハンドルの向きをリールの下側に向くよう取付して下さい（オートリターン対策）SJハンドルで使用する場合にはノブが暴れる事によりオートリターンが働く可能性が高くなりますので御注意下さい。カウンター付ハンドル及びWハンドルへの変更をお勧めします。 ネオジム磁石×10個装着、ハイトを6.6mm程度にて出荷致します。強めのブレーキが働きますのでtestDataを参考にして頂き、MAG数を減らしながら調整して下さい。 また、ブレーキ力を上げる為にギリギリのクリアランスとしております。スプールと接触する場合にはハイトを少な目に調整願います。 注意：リール本体は付属しません。 ***オシアジガー用も出品中*** ***キャタリナLD20SH用も出品中*** ***ソルティガ15用も出品中*** ***調整/キャスティング、youtubeで配信中*** testData ロッド：ZENAQ MUTHOS ACCURA 100H リール：DAIWA SALTIGA 35NH ライン：ヤマトヨ #4 リーダー：バリバス ショックリーダー ナイロン60lb　約3m ルアー：メタルジグ 100gm マグネット数：6個 平均飛距離：90m程度（ラインカラー読取値）

ダイワ　幻覇王　石鯛LIGHT20H用マグネットブレーキユニットの販売となります。 純正遠心ブレーキのみでの遠投は厳しいですが、本ユニットを搭載する事で本気のキャスティングゲームが可能となります。 加工不要、出品写真を参考に取付して下さい。 ネオジム磁石×10個を装着出荷致しますので強めのブレーキが働きます。 MAG数を減らしながら調整して下さい。 遠心ブレーキは無くても使用可能ですが好みにより併用して下さい。 注意：リール本体は付属しません。 素材：ナイロン 製法：粉末焼結 仕様変更のお知らせ220101 ＊取付部のディメンション見直しにより固定力を強化 検索ワード ダイワ DAIWA ソルティガ SALTIGA 15H 35NH 幻覇王　石鯛　LIGHT20　H マグネットブレーキ ベイト キャスティング ベイト ショアジギ ショア青物 ショアジギ ロックショア ロングリーダー ブリ ヒラマサ GT マグネットブレーキ ショア青物 ショアジギ ロックショア ロングリーダー ブリ ヒラマサ GT フィッシュマン ゼナック

シマノ グラップラー300HG用マグネットブレーキ(301HG兼用) 加工不要、スプール側面ギア側品番0086「F/C SEAL」と交換します。 キャスティング時にはハンドルの向きをリールの下側に向くようにして下さい（オートリターン対策）Wハンドルに交換するとより安全です。 純正SVSと併用出来ます。 ネオジム磁石×8個を装着出荷致します。 取付部及びマグネットベースは一体成型しておりますが スプリング構造を介してクリアランス調整を可能としています。 注意：リール本体は付属しません。

2018カルコン300/400及びオシコン（15モデル及びリミテッドとCTを含む）左右兼用 2018モデル：CNQ34_18 2022オシコンPG/HG/XG左右兼用 2022モデル：CNQ34_22 加工不要、本体Aシート固定ボルトで取付出来ます。 カルコンに装着した場合、純正SVSと併用可能 取付に余裕が有りますのでセンタリングに注意して取付して下さい。 初期設定では強いブレーキを発生しますのでマグネットを減らしつつ調整願います。 18モデル22モデルは互換性が有りませんので注文時に選択願います。 互換性（左右兼用,18モデル22モデルとは互換無し） 18カルカッタコンクエスト300/400 22オシアコンクエスト300 15オシアコンクエスト300 オシアコンクエスト300/400リミテッド オシアコンクエストCT300 22オシアコンクエスト300PG/HG/XG（左右兼用15モデルとは互換無し） 注意：リール本体は付属しません。 ロットによりカラーが変わる場合が有ります。 #OCEACONQUEST #CONQUEST #オシコン #オシコンキャスティング #SHIMNO #グラップラー #GRAPPLER #マグネットブレーキ #ベイト キャスティング #ベイト ショアジギ #ショア青物 #ショアジギ #ロックショア #ロングリーダー #ブリ #ヒラマサ #GT #フィッシュマン #ゼナック

'17 オシア ジガー用マグネットブレーキの出品となります。リール本体は販売対象では有りませんので御注意下さい。 1000番1500番に対応、左右兼用。'19モデル（Fカスタム）及び'21XGにも対応 本品はオシアジガーの巻き心地はそのままにロングリーダーを使ったキャスティングゲームを可能とします。加工不要、部品名「排水板」と交換するだけで使用出来ます。（要オートリターン対策） ネオジム磁石×8個を装備しており通常使用では強めのブレーキが働きますので数を減らしながら調整して下さい。 注意：純正T型ハンドルのままでは激しいキャスティングには向きません（キャスト時にハンドルが暴れクラッチが返る事が有ります） ＊オートリターン対策：クラッチのリターン位置をリール下（6時方向）に向くようお勧めします。） 実投データ ロッド：ダイコープレミア PMRS-112M ベイト仕様 リール：17オシアジガー1000HG ルアー：メタルバイブ28gm リーダー：フロロ12号 2m スペーサー：PE4号 10m メインライン：PE2号200m マグネット：7個 飛距離：70m程度（ラインカラー読取値） 検索ワード シマノ Shimano オシア　ジガー 1000HG 1000PG 1001 1500HG 1500PG 1500XG 1501 マグネットブレーキ ベイト キャスティング ベイト ショアジギ ショア青物 ショアジギ ロックショア ロングリーダー ブリ ヒラマサ GT Fishman Marino マリノ ベンダバール

Compatible with "Talica12LD" and "Talica16LD". シマノ ジガー LD4000Ⅱ（タリカ12/16互換） 本品はジガーLD4000を使ったキャスティングゲームを可能とします。ショアジギ及びボートによる青物やGTフィッシングに如何でしょうか ブレーキ設定はマグネットの個数、微調整はセットビスにてマグネットの高さで調整可能。純正クリッカーと交換する事でマグネット仕様としていますのでクリッカー機能は使えません。 注意：リール本体は付属しません 検索ワード シマノ SHIMANO ジガー JIGGER TALICA ソルティガ キャタリナ ソルティスト SALTIST LD2000 LD4000 レバードラッグ マグネットブレーキ ショア青物 ショアジギ ロックショア ロングリーダー ブリ ヒラマサ GT fishman フィッシュマン ロッド マリノ10.6 MARINO vajradana

シマノ ジガーLD2000及びタリカ10用マグネットブレーキとなります。 本品はレバードラッグ・リールを使ったキャスティングゲームを可能とします。ショアジギ及びボートによる青物やGTフィッシングに如何でしょうか ブレーキ設定はマグネットの個数、微調整はセットビスにてマグネットの高さで調整可能。純正クリッカーと交換する事でマグネット仕様としていますのでクリッカー機能は使えなくなります。 検索ワード シマノ SHIMANO ジガー タリカ TALICA JIGGER ソルティガ キャタリナ ソルティスト SALTIST LD2000 LD4000 レバードラッグ マグネットブレーキ ショア青物 ショアジギ ロックショア ロングリーダー ブリ ヒラマサ GT fishman フィッシュマン ロッド マリノ10.6 MARINO vajradana

MingYang W300用コグホイールセットとなります。 セット内容：スプールギア/コグホイール&シムワッシャー0.1/ワインダーギア 仕様について ギア比（スプールギア：コグホイール大：コグホイール小:ワインダーギア）ファイナルレシオ 純正（15：47：15：17）0.282 中華軽量コグ（15：47：17：15）0.362 MYW30DBB（12：50：17：15）0.272 コグホイールをダブルベアリング仕様にするにあたりコグ小ギアが大径化します。 中華軽量コグではハイギアとなりワインダーが高速化しフリクションが増加 ftsCraftsではスプールギア：コグ大ギアをローギア化する事によりゼロにはならないワインダー駆動から受けるスプール回転へのフリクションを軽減しています。 コグホイール及びワインダーギアを薄歯とする事により軽量化と歯面抵抗を軽減 コグホイールのWベアリング化により回転抵抗を軽減 スプールギアにヘリカルギアを採用、キャスト時のコグホイールへの伝達トルクをシャフト台座方向へ逃がす事で高回転時に起きるコグホイールの暴れを軽減 注意：右巻き左巻きでスプールギアが異なりますので注文時に間違いの無きよう御願い致します。 3点合計重量 ・純正品：4.70gm ・Wボールベアリング仕様：1.41gm 材質：PA12GB 製法：MJF

ダイワ ソルティガ10及び15用マグネットブレーキユニット (2015年モデル左右兼用10及び15互換) (19キャタリナ15H互換確認済、遠心ブレーキ併用可能) リール本体は付属しません。 メタルジグ60gmにて実投テスト済（マグネット数=5個程度）メカニカルブレーキ=ゼロにて快適にキャスト出来ます。 本品はジギングリールを使ったキャスティングゲームを可能とします。 加工不要、ギアユニット側中心のハブに取付ける事が出来ます。 出品写真を参考に取付して下さい。 キャスティング時にはハンドルの向きをリールの下側に向くよう取付して下さい（オートリターン対策）SJで使用する場合にはノブが暴れる事によりオートリターンが働く可能性が高くなりますので御注意下さい。 ネオジム磁石×10個を装着出荷致します。強めのブレーキが働きますのでテストデータを参考に数を減らしながら調整して下さい。 ＊現行品は黒となります。 互換性情報201215 ＊ユーザー様より「19キャタリナ15Hに取付出来た」との情報を頂きました。 前期互換情報訂正241226 22年更新の現行モデルはキャタリナ取付時にベース下部が干渉するとの情報が入りました。 取付には加工が必要です。 仕様変更のお知らせ220101 ＊取付部のディメンション見直しにより固定力を強化 テストデータ ロッド：Fishman MARINO 10.6MH リール：DAIWA SALTIGA 15H ライン：G-soul #2.5 リーダー：バリバス ショックリーダー ナイロン40lb　約3m ルアー：ジグパラTG 60gm マグネット数：5個 飛距離：80m以上（ラインカラー読取値） 検索ワード ダイワ DAIWA ソルティガ SALTIGA 15H 15HL 15H-SJ 15HL-SJ キャタリナ CATALINA MAG マグネットブレーキ ベイト キャスティング ベイト ショアジギ ショア青物 ショアジギ ロックショア ロングリーダー ブリ ヒラマサ GT Fishman ROD フィッシュマン MARINO マリノ VENDAVAL ベンダバール VAJRADANA バジュラダーナ

シグラーSG用マグネットブレーキユニットの販売となります。 海外製マグ化キットと違い加工不要、クリッカーと交換出来るよう設計しています。出品写真を参考に取付して下さい。 マグネットブレーキを搭載する事で本気のキャスティングゲームが可能となります。 ネオジム磁石×10個を装着出荷致しますので強めのブレーキが働きます。MAG数を減らしながら調整して下さい。 注意：リール本体は付属しません。 検索ワード シグラー　SG SEIGLER　SG マグネットブレーキ ベイト キャスティング ベイト ショアジギ ショア青物 ショアジギ ロックショア ロングリーダー ブリ ヒラマサ GT マグネットブレーキ ショア青物 ショアジギ ロックショア ロングリーダー ブリ ヒラマサ GT フィッシュマン ゼナック

シグラーLG用マグネットブレーキユニットの販売となります。 海外製マグ化キットと違い加工不要、クリッカーと交換出来るよう設計しています。出品写真を参考に取付して下さい。 マグネットブレーキを搭載する事で本気のキャスティングゲームが可能となります。 ネオジム磁石×13個を装着出荷致しますので強めのブレーキが働きます。MAG数を減らしながら調整して下さい。 注意：リール本体は付属しません。

17オシアジガー2000NR用ラウンド型ビッグノブとなります。16ジガー3000及びFカスタム・20オシアジガー4000にも適合しますが17オシアジガー1000及び1500番はシャフト長が違いますので御注意願います。夢屋表記Dタイプに適合 純正鍛造ハンドルに取付け出来ますので高強度かつ経済的でもあり無加工で取付出来る製品は貴重です。 ボールベアリングは付属しませんので純正品を使用して下さい。 装着にはベアリングの圧入及びクリアランス調整が必要となります。特殊な工具は必要としませんが「装着作業補足①～④」を参考にして頂き作業を御願い致します。 装着作業補足（対応写真参照） ①フラットな場所に下部ベアリングを置きノブを真上から押さえつけるように押し込みます。 ②凡そノブ下面と面一まで挿入（上下でベアリングサイズが違いますので注意、外径は同じで内径違いとなりますので良く確認のうえ装着して下さい） ③シムを写真の位置に挿入します。 ④上部ベアリングをビスで押し込むように挿入し、一旦締め込んだ後に再び③のシムを取り外し、もう一度組み直して下さい。 （シムを一旦挿入締め込み、取り外す事でクリアランスが決まります。個体差によりこの作業が不要な場合も有ります） 以上でベアリングの圧入及びクリアランス調整完了となります。 ＊互換性について 14オシアジガーリミテッド3000 16オシアジガー3000 17オシアジガー2000～3000 19オシアジガー1000～3000 21オシアジガー1500XG～2000XG 前記全ての純正ハンドルアームに適合 （シマノ社カタログの夢屋ハンドルノブ適合表上でDと表記されている機種） 検索ワード オシア ジガー 1000 1500 2000NR 3000HG 4000HG Fカスタム Fcustom OCEA JIGGER Fishman フィッシュマン ショアジギ

シグラーSM用マグネットブレーキユニットの販売となります。 標準ではマグネットブレーキが弱く、強いメカニカルブレーキ設定で使用されている方が多いかと思います。本品を取り付ける事でメカニカルブレーキはゼロ設定を可能とし、純正マグネットブレーキと併用する事で微調整も可能、優れたキャスタビリティを発揮します。 シグラーSMは標準でスプールシャフトがスプリングによりスラスト方向にフローティングされています。故にキャスコンスクリューにて当該マグネットユニットとのクリアランス調整(ブレーキ調整)が可能です。 加工不要、純正メカニカルブレーキの当り面と交換する事で使用出来ます。出品写真を参考に取付けして下さい。 ネオジム磁石×10個を装着出荷致しますので強めのブレーキが働きます。MAG数を減らしながら調整して下さい。 脱着及びマグネットのハイト調整にはhex#2が必要です。 注意：リール本体は付属しません。